கட்டுமானத்தின் போது ஸ்டிர்ரப்ஸைப் பயன்படுத்துவதன் முக்கிய நோக்கம் என்ன?

உங்கள் வீடு கட்டப்பட வேண்டுமா? சூப்பர் கட்டமைப்பை சரியாகப் பெறுவதில் பல விஷயங்கள் ஈடுபட்டுள்ளன. இது உங்கள் வீட்டின் அடித்தளம், அடித்தளம். உங்கள் புதிய வசிப்பிடத்திற்கு குடிபெயர்ந்த பிறகும் மற்ற விஷயங்களை நீங்கள் திருத்தலாம். இருப்பினும், அடித்தள வேலை சிக்கலானது மற்றும் ஒரு முறை பணி. கட்டுமானத்தில் ஸ்டிர்ரப்களைப் பயன்படுத்துவது அடிப்படை அம்சங்களில் ஒன்றாகும்.

ஒரு ஸ்டிரப் என்பது வலுவூட்டல் பட்டியின் மூடிய வளையத்தைக் குறிக்கிறது. அதன் முக்கிய நோக்கம் வலுவூட்டல் பார்களை ஆர்.சி.சி கட்டமைப்பில் ஒன்றாக வைத்திருப்பதாகும். ஒரு நெடுவரிசையில் பயன்படுத்தும்போது, அவை வளைப்பதைத் தடுக்க முக்கிய வலுவூட்டல் பட்டைகளுக்கு பக்கவாட்டு ஆதரவை வழங்குகின்றன. மறுபுறம், கற்றைகளில் உள்ள ஸ்டிரப்கள் வெட்டு விசையைத் தாங்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை பெரும்பாலும் வெட்டு அல்லது டிரான்ஸ்வர்ஸ் வலுவூட்டல் என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன. ஸ்டிர்ரப்கள் சுமை தாங்கும் உறுப்பைப் பொறுத்து வட்ட, யு, குறுக்கு அல்லது பலகோணம் போன்ற பல்வேறு வடிவங்கள் மற்றும் வடிவமைப்புகளில் வருகின்றன. கட்டுமானத்தில், செவ்வக அல்லது சதுர வடிவவை அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மூடிய வளையம் ஒரு கற்றையில் பயன்படுத்தப்படும்போது அது ஒரு நெடுவரிசையில் பயன்படுத்தப்படும்போது ஸ்டிர்ரப் மற்றும் டை என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. கீழே உள்ள கட்டமைப்பு அதைப் பற்றிய கூடுதல் நுண்ணறிவை வழங்க முடியும்.

ஸ்டிர்ரப்பின் முக்கிய நோக்கம் முதன்மை வலுவூட்டல் பட்டைகளை வைத்திருப்பதாகும். அவை நெடுவரிசைகள் மற்றும் கற்றைகள் வளைக்கப்படுவதையும் தடுக்கின்றன. செங்குத்து மற்றும் தலைகீழ் அழுத்தத்தால் ஏற்படும் பதற்றம் மற்றும் சுருக்கம் இருக்கும்போது ஸ்டிரப்கள் குறுக்காக வைக்கப்படுகின்றன. கான்கிரீட் அழுத்தத்தில் அழுத்தத்திற்கு எதிராக அழுத்தத்தில் வலுவாக இருக்கும்போது மூலைமுனை பதற்றம் ஏற்படுகிறது. இதற்காக ஒரு எஃகு ஸ்டிர்ரப் வைக்கப்படுகிறது, அது விரிசல் மேற்பரப்பைப் பிடிக்க முடியும். சரியான அளவு முக்கிய பங்கு வகிப்பதால் கற்றையுடன் ஸ்டிர்ரப்பின் இடைவெளியும் மிக முக்கியமானது. இவை பொதுவாக பெரிய சுமை மற்றும் தாங்கும் புள்ளிகளின் கீழ் வைக்கப்படுகின்றன. ஸ்டிர்ரப்ஸ் பாதிக்கப்படக்கூடிய மற்றும் முக்கியமான புள்ளிகளில் கட்டமைப்பிற்கு வலிமையை அளிக்கிறது. எனவே, அவை கட்டமைப்பு உறுப்பினருக்குள் உருவாகும் வெட்டு அழுத்தத்தை எதிர்க்கும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளன. ஸ்டிரப்கள் நீள்வட்டக் கம்பிகளை இடத்தில் வைத்திருக்கலாம் மற்றும் கான்கிரீட் வெளிப்புறமாக வீங்குவதைத் தடுக்கலாம். பூகம்பம் போன்ற நில அதிர்வு செயல்பாடு ஏற்பட்டால் ஆர்.சி.சி கட்டமைப்பை இடிந்து விழாமல் இந்த ஸ்டிரப்கள் பாதுகாக்கின்றன.

கட்டுமானத்திற்கு வலுவூட்டல் ஸ்டிரப்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, அவை இருப்பதை உறுதிசெய்க

முன்னதாக, இந்தியாவில் கட்டுமான தளத்தில் ஸ்டிரப்கள் கைமுறையாக தயாரிக்கப்பட்டன. இருப்பினும், இந்த ஸ்டிரப்கள் மற்றும் ஆர்.சி.சி கட்டமைப்பில் பலவீனமான இணைப்புகள் ஆகியவற்றுடன் இணக்க கவலைகள் இருந்தன, இது கட்டிட சரிவுக்கு வழிவகுத்தது. கட்டுமானத்தில் அத்தகைய குறிப்பிடத்தக்க இடத்தை வகிப்பதால், துல்லியமான பரிமாணங்களுடன் இணக்கமானவற்றை வாங்குவது அவசியம்.

நீங்கள் கட்டுமானத்தில் உறுதியான ஸ்டிரைரப்களைத் தேடுகிறீர்கள் என்றால், டாடா டிஸ்கோன் ஒன்றை வாங்கவும், அவை டிஸ்கான் சூப்பர்லிங்க்ஸ் என்ற பெயரில் கிடைக்கின்றன. அவை அதிக வலிமை கொண்ட டிஎம்டி வலுவூட்டல் பட்டியில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. நீங்கள் அவற்றை 7 * 7 அங்குலங்கள் அல்லது 7 * 9 அங்குலங்கள் போன்ற மிகவும் பொதுவான மற்றும் தேவையான அளவுகளில் பெறலாம். டாடா டிஸ்கோன் சூப்பர்லிங்க்ஸ் கடுமையான தரக் கட்டுப்பாட்டைப் பின்பற்றி தானியங்கி மற்றும் அதிநவீன இயந்திரங்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. நீங்கள் நிலைத்தன்மை, துல்லியமான பரிமாணங்கள் மற்றும் தரத்தைப் பெறலாம். கான்கிரீட் மையத்துடன் சிறந்த பயன்பாட்டிற்கு அவை 135 டிகிரி ஹூக் உடன் வருகின்றன. இந்திய அதிகாரிகளால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட தரங்களையும் நாங்கள் பின்பற்றுகிறோம். இந்திய அரசின் உற்பத்தி விதிமுறைகளில் ஒருவர் ஐஎஸ் 456, ஐஎஸ் 2502, எஸ்பி -34 மற்றும் ஐஎஸ் 13920 (இந்திய டக்டைல் விவரங்கள் குறியீடு) ஆகியவற்றைக் கடைப்பிடிக்க வேண்டும். டாடா டிஸ்கோன் சூப்பர்லிங்க்ஸை வாங்குவதற்கு இங்குள்ள டாடா ஸ்டீல் ஆஷியானா ஆலோசகர்களுடன் தொடர்பு கொண்டு ஒரு வலுவான கட்டமைப்பை வடிவமைக்க சிறந்தவற்றைப் பெறுங்கள்.